Моторна олива Ultor Futuro CK-4 20л 15W-40 Orlen Oil
Ціну уточнюйте
Мінімальна сума замовлення на сайті — 170 ₴
- Немає в наявності
- Код: 100001444м
| Клас якості: | API: CK-4, CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4, SM/CF ACEA: E9, E7 |
| Клас в'язкості: | SAE: 15W-40 |
Загальна характеристика
Моторна олива вищої якості типу SHPD. Отримана на основі високосортної базової оливи API гр. II та ідеально подібраного, створеного за найновішою технологією Mid-SAPS пакету присадок з уникальною формулою молекул.
Гарантує: покращену міцність, безаварійність і прекрасну ефективність двигуна, продовження терміну служби фільтроів – завдяки технології Mid-SAPS, прекрасний захист і чистоту двигуна завдяки затримці сажі в масляній суспензії, прекрасну стійкість до корозії і термоокислювальну стабільність, зменшення витрати палива, максимальну потужність двигуна в екстремальних умовах, продовження інтервалів між замінами оливи, відповідність вимогам до викидів шкідливих речовин, забезпечуючи безпечну работу каталітичних допалювачів вихлопних газів.
Застосування
Platinum Ultor Futuro 15W-40 призначена для всіх типів дизельних двигунів легкових і вантажних автомобілів, в тому числі з низьким рівнем викиду шкідливих речовин. Особливо рекомендуеться для двигунів з рециркуляцією відпрацьованих газів, де застосовуються сучасні технології, котрі зменшують викиди шкідливих речовин в атмосферу. Сумісна зі всіма пристроями для обробки відпрацьованих газів (E GR !SC R , DOC, DPF) і презначена для продовження терміну службы фільтрів твердих частин ( DPF). Завдяки сучасній технології Mid-SAPS та застосуванню базової оливи гр. II (низький вміст сірки) відповідає найновішим вимогам стандартів з викиду відпрацьованих газів Евро V, a ACEA E9 в майбутньому може відповідати мінімальному рівню вимог майбутнього стандарту Євро VI. За викидами NOx і PM задовільняє вимоги стандарту EPA Tier I і II. Може застосовуватися в автомобиілях, для котрих визначені вимоги Євро VI. Platinum Ultor Futuro 15W–40 гарантує продовження інтервалів між замінами оливи, завдяки чому знижує витрати на експлуатацію двигуна, тому прекрасно підходить для застосування в змішаному парку. Прекрасні в'язкісні характеристики забезпечують легкий пуск холодного двигуна і хорошу прокачуваність оливи при низькій температурі. Задовільняє вимоги міжнародної класифікації за якістю Global DHD-1.
Стандарти, узгодження, технічні характеристики:
MAN M3575,
Volvo VDS-4,
Renault RVI RLD-3,
Mack EO-O Premium Plus,
MB-Approval 228.31,
Cummins CES 20081
Huta Stalowa Wola (HSW)
MTU Type 2.1,
Caterpillar ECF-2, ECF-3,
Detroit Diesel C 93K218,
Global DHD-1,
JASO DH-1,2
MAZ
Рекомендації: Isuzu
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | ORLEN OIL |
| Країна виробник | Польща |
| В'язкість масла по SAE | 15W-40 |
| Вид масла | Мінеральне |
| Для типу двигунів | Дизельний |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.31 |
| Допуск Renault | RLD-3 |
| Допуск Volvo | VDS-4 |
| Енергозберігаюче масло | Ні |
| Застосування за типом | Вантажні автомобілі |
| Об'єм рідини | 20 л |
| Стандарт ACEA | E9, E7 |
| Стандарт API | CK-4/CJ-4 |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Кросс-номери | Caterpillar ECF2; Cummins CES20081; Mercedes-Benz 22831; Volvo VDS4 |
- Ціна: Ціну уточнюйте


