| Класс качества: : | API:CK-4, CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4, SM/CF ACEA: E9, E7 |
| Класс вязкости: | SAE: 15W-40 |
Моторное масло высшего качества типа SHPD. Получено на основе высокосортного базового масла API гр. II и идеально подобранного, созданного по новейшей технологии Mid-SAPS пакета присадок с уникальной формулой молекул.
- улучшенную прочность, безаварийность и прекрасную эффективность двигателя,
- продление срока службы фильтров – благодаря технологии Mid-SAPS,
- прекрасную защиту и чистоту двигателя благодаря задержке сажи в масляной взвеси,
- прекрасную стойкость к коррозии и термоокислительную стабильность,
- уменьшение расхода топлива,
- максимальную мощность двигателя в экстремальных условиях,
- продление интервалов между заменами масла,
- соответствие требованиям к выбросам вредных веществ, обеспечивая безопасную работу каталитических дожигателей выхлопных газов.
Применение
Platinum Ultor Futuro 15W-40 предназначено для всех типов дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, в том числе с низким уровнем выброса вредных веществ. Особенно рекомендуется для двигателей с рециркуляцией отработавших газов, где используются современные технологии, уменьшающие выбросы вредных веществ в атмосферу. Совместимо со всеми устройствами для обработки выхлопных газов (E GR !SC R , DOC, DPF) и предназначено для продления срока службы фильтров твердых частиц ( DPF).
Благодаря современной технологии Mid-SAPS и применению базового масла гр. II (низкое содержание серы) отвечает новейшим требованиям стандартов по выбросам выхлопных газов Евро V, a ACEA E9 в будущем может соответствовать минимальному уровню требований будущего стандарта Евро VI. По выбросам NOx и PM удовлетворяет требованиям стандарта EPA Tier I и II. Может применяться в автомобилях, для которых определены требования Евро VI.
Platinum Ultor Futuro 15W – 40 гарантирует продление интервалов между заменами масла, благодаря чему снижает расходы на эксплуатацию двигателя, поэтому прекрасно подходит для применения в смешанном парке. Прекрасные вязкостные характеристики обеспечивают легкий пуск холодного двигателя и хорошую прокачиваемость масла при низкой температуре.
Удовлетворяет требованиям международной классификации по качеству Global DHD-1.
Стандарти:
MAN M3575,
Volvo VDS-4,
Renault RVI RLD-3,
Mack EO-O Premium Plus,
MB-Approval 228.31,
Cummins CES 20081
Huta Stalowa Wola (HSW)
MTU Type 2.1,
Caterpillar ECF-2, ECF-3,
Detroit Diesel C 93K218,
Global DHD-1,
JASO DH-1,2
MAZ
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Isuzu
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | ORLEN OIL |
| Кросс-номери | Caterpillar ECF2; Cummins CES20081; Mercedes-Benz 22831; Volvo VDS4 |
| Страна производитель | Польша |
| Вязкость масла по SAE | 15W-40 |
| Вид масла | Минеральное |
| Для типа двигателей | Дизельный |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.31 |
| Допуск Renault | RLD-3 |
| Допуск Volvo | VDS-4 |
| Энергосберегающее масло | Нет |
| Применение по типу | Грузовые автомобили |
| Объем жидкости | 20 л |
| Стандарт ACEA | E7, E9 |
| Стандарт API | CK-4/CJ-4 |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Состояние | Новое |
- Цена: Цену уточняйте


